當前位置:首頁 > 黨的建設 > 專題專欄 > 百年薪火傳 湘企紅色路
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今年83歲高齡的殷文忠曾擔任了衡陽鋼管廠(衡陽華菱鋼管有限公司前身,簡稱衡鋼)17年廠長,回溯過往,他感慨萬千。華菱衡鋼的發(fā)展史就是一部創(chuàng)新史,而30年前衡陽鋼管廠第一爐鋼水、第一根管坯誕生的情景,他仍舊歷歷在目。在建黨100周年之際,殷文忠向記者講述了這段塵封已久的紅色記憶……
“巧婦斷炊” 痛定思痛
上個世紀80年代,衡陽鋼管廠已初具規(guī)模,1987年銷售收入超過1.5億元,已具備20萬噸生產能力,然而,其致命弱點是全部依靠外供鋼坯進行生產。
1986年出版的《衡鋼報》記載,國務院財經領導小組成員李東冶于當年在衡陽鋼管廠視察后,一針見血地指出“衡陽鋼管廠應抓煉鋼自供一部分鋼坯”。 殷文忠說,1987年11月,他參加了全國鋼材訂貨會,會上,石油部指定衡陽鋼管廠每年提供Φ76×12規(guī)格抽油管(石油化工行業(yè)用的一種鋼管)5000噸,但要求將原鋼種20CrMo(20%含碳量的鉻鉬合金鋼)改為相似于38CrMoAl(38%含碳量的鉻鉬鋁合金鋼)的新鋼種。衡鋼多方聯(lián)系和努力,可沒有一家供坯廠家愿意提供該新鋼種管坯,石油部不得不設法申請進口所需油管,衡鋼因不具備供坯能力,只能眼瞅著一塊“肥肉”從嘴邊溜走。
殷文忠提及,當時鋼鐵行業(yè)幾乎是賣方市場,以衡鋼為例,鋼坯成本占到鋼管成品的60%以上,受到供應商極大制約。由于沒有自己煉鋼,衡陽鋼管廠作為當時全國最大的液壓支柱管廠家,卻因上海同行每噸鋼材降價300元后,無法與之競爭,痛失市場;衡鋼生產的汽車半軸套管一直是國優(yōu)品牌,軍工管已在衡鋼定點生產20余年,但由于不能自供鋼坯,喪失市場競爭力,也無奈地被取消定點合作關系…… “衡鋼的‘米’都是外購,限制了發(fā)展,特別是對于提升鋼管品種質量,靠吃‘百家飯’很難保證。”“斷炊”之后,痛定思痛,殷文忠號召全廠:“要解決發(fā)展的根本問題,提升競爭力,必須自己煉鋼!”
衡鋼建設新高潮
興建煉鋼工程的動議一提出,立即引發(fā)各種聲音。
“現(xiàn)在沒有煉鋼,不是也過得去嗎?”“我們沒有冶煉經驗,還要貸款,會不會造成企業(yè)困難?”……殷文忠通過各種渠道反復為職工闡述利弊、答疑解惑,讓大家漸漸理解這是保障衡鋼長盛不衰的重要戰(zhàn)略決策,是衡鋼發(fā)展的希望。在他的帶領下,職工們眾志成城籌建煉鋼車間,決心徹底改變“等米下鍋”的局面。 殷文忠將目光投向當時國際上煉鋼行業(yè)的嶄新工藝——連鑄技術。殷文忠和技術人員一起去德國、英國、日本等工藝先進的國家考察取經,對比分析后,發(fā)現(xiàn)當時主流的立式連鑄、弧形連鑄技術因投資大、成本高、產量要求高等因素,都不適用衡鋼。 于是,殷文忠瞄準投資小、且特別適合小批量生產合金鋼的水平連鑄煉鋼。 水平連鑄技術是當時世界難題,國內尚處于起步階段,國外也沒有完全解決好技術問題,僅作備用。“怎么搞?”研討會上相當一部分人心存疑慮。 “不敢為天下先,就不可能有自己的創(chuàng)造和特色。衡鋼的發(fā)展不就是在敢冒風險中走過來的嗎?”殷文忠說,當時自己帶頭攻關水平連鑄技術。衡鋼與國家級專家合作自主設計了水平連鑄機,于1989年初交當時全國最大的冶金機械設備專業(yè)廠家——衡陽有色冶金機械廠制造,并組建70余人的技術團隊苦心鉆研攻關,反復試驗,近一年時間吃住都在冶金廠。
技術攻關的同時,煉鋼工程自1989年3月破土動工,800名煉鋼大軍緊鑼密鼓、如火如荼抓緊建設,掀起了衡鋼建設新高潮。期間,年過半百的女工程師陳云子不到3個月磨破了3雙鞋;連鑄組歐澤生母親病逝仍強忍悲痛堅守工地;電工班班長李凡的兒子出生4個月了,卻連爸爸的面都沒見著……
繼往開來 再創(chuàng)輝煌
根據(jù)《衡鋼報》的文字記錄,1991年5月30日,在全廠7000名職工的熱切期盼中,衡鋼煉鋼分廠30噸電爐熱負荷試車一次成功,煉出第一爐合格鋼水,為建黨70周年獻上了一份厚禮。
同年6月,殷文忠又見證了水平連鑄機拉坯成功的歷史性時刻。殷文忠記得那是在一個凌晨,鋼水進入水平連鑄機,第一流直徑120毫米的管坯從連鑄機結晶器中緩緩拉出,緊接著,第二流也拉出紅紅的管坯,連鑄成功!煉鋼廠響起“哐當、哐當”的出鋼聲音,衡鋼終于能自己生產鋼坯了。
“當時衡鋼水平連鑄技術在全國乃至全世界處于先進水平,產量為世界最高,連德國人都來找我們合作?!闭f起那段光輝歲月,老廠長殷文忠滿臉自豪。
據(jù)衡陽華菱鋼管有限公司司志記載,衡鋼于上個世紀90年代初建成的電爐——全精煉——全水平連鑄圓管坯生產線一、二期工程,是世界上第一家。其為企業(yè)新增自供坯生產能力25萬噸,成為了全國連鑄工業(yè)化生產的標志性項目,被譽為“開水平連鑄的先河”和“全國冶金工業(yè)的一面旗幟”。 殷文忠告訴記者,隨著煉鋼項目上馬,衡鋼發(fā)展道路越走越寬廣,衡鋼堅持主業(yè),走專業(yè)化道路,自己供坯,品種規(guī)格齊全,競爭力不斷提升。1992年在全國500家最大企業(yè)中位居第264位。 如今,華菱衡鋼是國內第二大專業(yè)化無縫鋼管企業(yè),通過持續(xù)技術創(chuàng)新和結構調整,生產的鋼管上天入地下海,猶如一條條鋼鐵“蛟龍”在國家經濟建設中發(fā)揮著主動脈的作用。在油氣開采和輸送、大型工程機械設備制造等領域書寫了18項世界和中國紀錄,在眾多“大國重器”、國內外“超級工程”刻下閃亮印記。2020年衡鋼鋼管內銷首次突破100萬噸,同比增長23%,出口量和出口比繼續(xù)保持行業(yè)首位;人均產鋼606噸,同比增長10%,年產160萬噸以上鋼管,處在特鋼行業(yè)全國先進水平。
從0到1,再從1到100。這段路,衡鋼不辱使命,走得精彩。未來,衡鋼繼續(xù)將目光瞄準持續(xù)創(chuàng)新上,以更優(yōu)的產品質量、更高的核心技術助推湖南省“三高四新”戰(zhàn)略的落實,為中國經濟高質量發(fā)展貢獻更多“衡鋼力量”。